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Nueva alternativa
Estiman que el servicio de transporte entre San Nicolás y Zárate podría comenzar a circular a fines de agosto
La Provincia autorizó a Vía Rosario a hacerse cargo del recorrido que une Rosario, San Nicolás, Ramallo, San Pedro, Baradero y Zárate. La resolución desestimó la impugnación presentada por Vercelli Hermanos y fijó que la nueva prestadora deberá contar con cinco unidades para operar.
Fecha de publicación: 27/07/2026 06:52 Hs.
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Estiman que el servicio de transporte entre San Nicolás y Zárate podría comenzar a circular a fines de agosto

La Línea 228 D, que conecta San Nicolás con Zárate a través de distintas localidades del norte bonaerense, quedó habilitada para volver a funcionar luego de que el Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires autorizara a la empresa Vía Rosario S.R.L. a hacerse cargo del servicio.

La medida fue formalizada mediante la Resolución N° 204-MTRAGP-2026, publicada en el Boletín Oficial bonaerense del 15 de julio, y establece una autorización provisoria por un año para la explotación del recorrido que incluye a San Nicolás, Ramallo, San Pedro, Baradero y Zárate.

Si bien la resolución no establece una fecha concreta de inicio, trascendió que desde Vía Rosario trabajan para poner en marcha la prestación durante agosto y que el objetivo sería comenzar con los primeros viajes alrededor del 20 de ese mes, una vez cumplidos los pasos administrativos y operativos necesarios.

La reactivación del servicio responde a un pedido realizado por los municipios de San Pedro, Baradero y Ramallo, que habían planteado ante la Provincia la necesidad de recuperar una conexión fundamental para la movilidad cotidiana de los vecinos de la región, especialmente para traslados vinculados con el trabajo, la educación, la salud y actividades comerciales.

La empresa Vía Rosario había presentado una propuesta para asumir la prestación y acreditó ante los organismos provinciales los requisitos técnicos y económicos exigidos. El esquema contempla el recorrido troncal entre San Nicolás y Zárate y un servicio fraccionado entre San Pedro y Zárate.

Dentro de las condiciones fijadas por el Ministerio de Transporte bonaerense, la firma deberá contar con un Parque Móvil Mínimo, Único y Obligatorio de cinco unidades vehiculares. Además, tendrá que acreditar la habilitación de esos colectivos y presentar la nómina definitiva del personal de conducción afectado al servicio.

El Norte

 

 

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